レックスって何？

レックスとはエンジン内に堆積したワニス、ガム質、カーボンを直接洗浄する
洗浄システムです。

実際に店長のバイクで施工してみました。

車種はカワサキ　ZRX1100　エンジン圧縮圧力　910~1,400kPa(9.3～14.3kgf)
が規定値です。

さて店長のバイクは…

NO.1シリンダー 
NO.2シリンダー 
NO.3シリンダー
NO.4シリンダー

多少のバラつきはあるものの、問題ないレベルです。
だけどもだけど、プラグにはやはり焼色に差が生じています。
1番シリンダーは若干状態が悪いようです。

そして

 
点滴注入。

ゆっくりじっくり時間をかけて施工していきます。

 NO.1シリンダー
NO.2シリンダー
NO.3シリンダー
NO.4シリンダー

針先が微妙(笑)です

ほぼどれも同じ数値になっていますね。
NO.1シリンダーもなかなかいい感じのようです。

そして実際に試乗してみると、全体的にパワー感がもどり
低速トルクが戻った感じがしました。
というか久々にこの感じ、ちょっとビックリな感じの加速感でした。

聞いた話では車種によっては4、5㎰のエンジン出力が戻るということでした。
これ本当に良いです。

最近パワー感が無い、アイドリングが不調だ、振動が大きくなったなど
気になっている方は是非とも施工をお勧めします！

料金　12,960円～
外装の脱着など別途費用がかかる場合もあります。
インジェクション、キャブレター車どちらでも施工できます。


施工後、フューエルワン、プレミアムパワーを合わせてご使用いただきますと
さらに効果が期待できます。

車輌のコンディションによっては施工できない場合もございます。

お車の施工もできますので、ぜひご相談ください。

詳細は店頭にて！

 
ようやく納車でした！
大変おまたせいたしました！！


筋金入りのZRX党のM様です。
増車はあってもZRXがなくなる事はないそうです。
きっと代々受け継がれてゆくはずです。
それだけ魅力のあるバイクなんです。

ウチの店長も筋金入りですが(笑)

ライムグリーン恐るべし

熊本土産の馬刺しせんべい。
本当に馬刺しの味がします。
 
そしてこちらは馬木にある肉まん屋？さんです。
歯ごたえがあって寒いひにはベリーぐーでした！

ありがとうございました。

さてこれから寒風のなか長距離試乗です。

もちろん電熱セットでいきますよー

ではでは

誠に申し訳ないのですが、
本日は臨時休業いたします。

また、明日火曜日は通常店休日ですが
営業いたします 。

ご迷惑をお掛け致しますが
どうぞよろしくお願いいいたします。

明日はお休みさせていただきます。

遊ぶわけじゃないですよ(笑)

原付二種がひたすら続いた後は大型ばかりが続いています。

 

こちらは修理ですので中古車ではないですよ！

今日は天気がもちそうですが、来週から寒波が入ってくるそうなので
いるでしょうグリップヒーターが(笑)

※11月30日(日)はお休みいたします。