2014/11/12 20:33:22
年末もド年末で参戦が微妙でしたが、なんとかライダー確保で一歩前進しております
耐久レースですが、
今回初参戦でレギュレーションや参加資格について認識が甘く、
はたして間に合うんかいの~という感じになっています(泣)
バイク自体は8時間を耐えてもらわないといけないのでノーマル状態が濃厚。
周りはもちろんSP(排気マフラーや吸気キャブを変更)車輌ばかりだろうから、
ウチのエースがどれだけタイムを出すかに予選通過が懸かっています。
HSR九州
阿蘇山の麓に位置し、一周2.3㎞の左回りコースだそうです。
前年のエントリーリストを見る限りでは、九州の猛者揃いの様子ですので
観光旅行の可能性が高し!
頑張ってよエースさん!!
そしてまたグリップヒーター車増加。
やはり寒いのは耐えられないんですよ
あとキタコのカラーサス。
あえてカラーサスと呼びます。
モリワキマフラーも付いちゃいますよー。
熱いですねー
※13日午前中は陸運局に行きますので、出かけております。
よろしくお願いします。
耐久レースですが、
今回初参戦でレギュレーションや参加資格について認識が甘く、
はたして間に合うんかいの~という感じになっています(泣)
バイク自体は8時間を耐えてもらわないといけないのでノーマル状態が濃厚。
周りはもちろんSP(排気マフラーや吸気キャブを変更)車輌ばかりだろうから、
ウチのエースがどれだけタイムを出すかに予選通過が懸かっています。
阿蘇山の麓に位置し、一周2.3㎞の左回りコースだそうです。
前年のエントリーリストを見る限りでは、九州の猛者揃いの様子ですので
観光旅行の可能性が高し!
頑張ってよエースさん!!
そしてまたグリップヒーター車増加。
やはり寒いのは耐えられないんですよ
あとキタコのカラーサス。
あえてカラーサスと呼びます。
モリワキマフラーも付いちゃいますよー。
熱いですねー
※13日午前中は陸運局に行きますので、出かけております。
よろしくお願いします。