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今日は終日雨の模様ですね。

朝からバタバタしておりますが、
ご依頼いただいた中古車の入庫チェックも入念に行っております。



当店にご来店されたお客さまからよく
『これなんのバイク?』と聞かれます。

入庫のチェックと中古車の整備はとことんバラバラにして行っておりますので、
そんなふうです。

やはり安心して乗っていただくためと、
保証を付けて車輌を販売するためにはこまかなチェックが必要です。

まぁ性格的にも、ただ綺麗にしたいだけという噂もありますが
 

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なんとか天気がもってくれそうな感じですが、今回は走りたいですね。

私が準備していたゴリラなのですが、今週に入ってからは
まったくの手付かず(汗)
250ccでの参戦が濃厚です!


そしてそのゴリラたちで行く、十円寿司紀行?奇行?計画が密かに進行中です。

楽しみですね。
しっかりバイクと体力と準備して挑みたいと思います。

今週末は晴れることを、みんな全力で祈ってください!
間違っても雨降れとは思わないでね


19日(日)イベントのためお休みみさせていただきます。


いつもありがとうございます。

本日はスクーターの点検修理をお預かりさせていただき、
駆動系の点検を行いました。

メーカーも推奨していますが、2万キロを超えたあたりで
ベルトの点検、交換はやはり必要事項です。

ちなみにこのベルトは2万キロを少し越えたものですが、
ベルトの剥離、亀裂がみうけられました。



早期な発見で、走行中の危機を回避出来たと言っても過言ではありません。

走行中のベルトの断裂は、リヤタイヤのロックから転倒へとつながることもあります。

〝ベルトが切れてから考えるよ!〝という方もいらっしゃいますが
いざその状況に落ちいった時には後悔先に立たずです。

そして、ベルト断裂によりクラッチなど破損することもあります。
ベルト交換+クラッチ交換となると費用的にもかさんできます。

病気にしてもなんにしても早期発見に越したことはありませんね。








いつもお世話になっている業者様の大事なバイクです。
入念な点検、そしてべっぴんさんにして仕上がりです。
〝頑張って稼げよ!〟といいながら納車に伺う次第です。


特に飲食業などは、バイクをとことん綺麗にして
少しでも売り上げに貢献できるように頑張っております。



昨日12日に北海道の帯広にて〝とかち大正二輪館〟という私設博物館がオープンしました。

この博物館は、牧野さんという方の自己所有のバイクや自転車バイクが展示してあり
なんと80台あまりも展示されているそうです。

若いころから少しずつ台数を増やされていたんでしょうね。
マニアにはヨダレもんです。。



しかし、バイクを磨いていても孫は素通りというエピソードはなんとも悲しいものがあります。

うちの店頭にもバイク並べてるんですが、若者たちは素通りしていきます(悲)

チラ見もなしかよと思うことがしばしば。
バイク楽しいんだけどな

やはり中年連合が立ち上がり、若者をひっぱて行くしかないみたいですな。

「とかち大正二輪館」(牧野昌徳館長) 北海道帯広市大正本通2

次のツーリングは(6/19)のmjバイク うつらん会 もみの木森林公園です。
 
今回は80cc~250ccまでの中小排気量でゆきましょう。

写っても写らんでも行きましょう!





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