2012/10/12 21:09:11
本日お問い合わせいただきました、GTR1400エンジンスライダーですが
充分なお答えが出来ませんでしたので、
少しフォローを。


まず価格の件ですが、
以前当店でお取り寄せを行った時より、為替レートの変動なのでしょうか?
かなり価格上昇しておりました。
当店はユーロダイレクト取り扱い店ですので
そちらの価格、現在は80,703円となっておりました。
取り付に関しては、アンダーカウルの穴あけ作業が必要になっております。
直径25ミリ前後の穴あけが必要です。
大きくぽっかり開いた穴は、上部にスライダーがかぶりますので
ほぼ見えなくなりますので、一体感はあります。
そして、エンジンマウントボルトの脱着をしなければなりませんが
ネジロックががっちり塗り込んでありますので、結構嫌な感じでボルトが抜けていきます。
さらには、これが純正オプションか?と思われるぐらいに取り付けステーの精度がイマイチでした。
全部がそうではないでしょうが、当店ではボルトの平行が出ないため
多少の曲げと隙間合わせを行いました。
取り付けに関しては大体そういったところでございます。
※そしてこちらは重要です!
年式は2008年~2010年前期までの適合です。
モデルチェンジ前の車輌(サイドカウルのダクトが小さい方)ですので
間違って購入されないようにされてください。
ヨーロッパより取り寄せですので、もちろん返品は出来ませんのでご注意ください。
お取り寄せ期間は1ヶ月~一ヶ月半くらいです。
ちなみに後期型のスライダーは問い合わせ中です。
結果が出ましたら、またお知らせいたします。
充分なお答えが出来ませんでしたので、
少しフォローを。
まず価格の件ですが、
以前当店でお取り寄せを行った時より、為替レートの変動なのでしょうか?
かなり価格上昇しておりました。
当店はユーロダイレクト取り扱い店ですので
そちらの価格、現在は80,703円となっておりました。
取り付に関しては、アンダーカウルの穴あけ作業が必要になっております。
直径25ミリ前後の穴あけが必要です。
大きくぽっかり開いた穴は、上部にスライダーがかぶりますので
ほぼ見えなくなりますので、一体感はあります。
そして、エンジンマウントボルトの脱着をしなければなりませんが
ネジロックががっちり塗り込んでありますので、結構嫌な感じでボルトが抜けていきます。
さらには、これが純正オプションか?と思われるぐらいに取り付けステーの精度がイマイチでした。
全部がそうではないでしょうが、当店ではボルトの平行が出ないため
多少の曲げと隙間合わせを行いました。
取り付けに関しては大体そういったところでございます。
※そしてこちらは重要です!
年式は2008年~2010年前期までの適合です。
モデルチェンジ前の車輌(サイドカウルのダクトが小さい方)ですので
間違って購入されないようにされてください。
ヨーロッパより取り寄せですので、もちろん返品は出来ませんのでご注意ください。
お取り寄せ期間は1ヶ月~一ヶ月半くらいです。
ちなみに後期型のスライダーは問い合わせ中です。
結果が出ましたら、またお知らせいたします。
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